主要用途:
用于实验室对高速铁路扣件、轨下垫板等零部件进行疲劳试验、动刚度,静刚度,纵向阻力测试、组装扣压力等项目进行测试。更换辅具也适用于各种零部件如混凝土结构件、轨枕、钢绞线、锚具、各种桁架等进行动、静态力学性能试验。
技术参数:
静态试验力上限值:±250KN
静态示值精度:±1%(2%-)
动态试验力上限值:±250KN
动态波动度不大于:±1%FS
作动器振幅上限值:±75mm
示值精度:±0.5%FS
频率范围:0.01-50Hz
控制方式:负荷、位移、变形控制方式
主要试验波形:包括正弦波、方波、三角波、斜波等
恒压伺服泵站规格流量:70L/min,21Mpa
电机功率:30kW
3.2控制柜构成及主要功能:
3.2.1采用新型整体式钢结构网络控制柜,实现对试验机的电气控制和手动调节,提高控制系统刚度,电液伺服疲劳试验机,防止长期使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构,提高测量系统稳定性,维护方便。
3.2.2采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒,处理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块,数字显示静态试验力,动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线,适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定过载保护功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全数字化电磁调速电机控制器,疲劳试验机,控制器体积小,转速精度高达0.1%,转速测量误差小于1转/分,疲劳试验机,转速调节分辨率可达1转/分。
3.2.5配置压力传感器及试验力测量电磁转换系统,电磁测量脉动量装置,数字式准确显示脉动排油量。
3.2.6采用光电式试验次数记录设置装置,适时记数,可预置试验次数自动停车。数字显示试验频率、试验次数、指针显示主电机工作电流;
3.2.7配置试验力增、减,快速卸荷,振幅增、减,快速充油,工作频率增、减,主机启动、主机停止,总开、总停等电气控制及操作按钮;加装主控制面板衬板提高刚度,防止变形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美观度。
3.2.8具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。
3.2.9测控系统通过高低温环境试验考核,长时运转。
3.3作动器:设计脉动(单向)加载作动器,适合模拟单向交变载荷试验。
3.4加载龙门框架(特殊配置):根据用户要求设计制造。
3.5 计算机数据采集与处理控制系统:
方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构, 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端,两个作动器之间的距离可调。夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提升防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。